Ein interessanter Chartergast sorgte Anfang August am Flughafen Zürich für Aufmerksamkeit:
Die Boeing 737-800 mit der Registrierung LY-KDT wurde für den Transport des FC St. Gallen zu einem Auswärtsspiel in der UEFA Europa League eingesetzt. Die Maschine traf am 4. August in Zürich ein und blieb über Nacht am Flughafen. Am Vormittag des 5. August hob LY-KDT mit der Mannschaft an Bord in Richtung des Spielortes ab. Nach dem erfolgreichen Einsatz im europäischen Wettbewerb kehrte die Boeing 737 am 7. August am Nachmittag gemeinsam mit der Mannschaft nach Zürich zurück.Die LY-KDT bot dabei nicht nur für die mitreisenden Spieler und das Betreuerteam eine komfortable Verbindung, sondern war auch für Aviation-Enthusiasten ein interessanter Chartergast. Solche kurzfristigen Sportcharter sorgen regelmässig für Abwechslung im täglichen Linien- und Frachtverkehr am Flughafen Zürich. Auch die Geschichte der LY-KDT ist durchaus bemerkenswert. Die Boeing 737-522 trägt die MSN 26691 und wurde bereits im Dezember 1992 bei Boeing in Renton fertiggestellt. Noch im selben Monat wurde sie als N948UA an United Airlines ausgeliefert, wo sie mehrere Jahre im regulären Passagierverkehr eingesetzt wurde. Im weiteren Verlauf ihrer Karriere wechselte die Maschine unter anderem zu CanJet, bevor sie 2007 als YL-BBQ zur lettischen airBaltic gelangte. Dort blieb sie bis 2018 im Einsatz. Nach einer längeren Abstellzeit wurde die inzwischen mehr als 25 Jahre alte Boeing von KlasJet übernommen und für Charter- und VIP-Einsätze umgerüstet.
The Boeing 737 with registration LY-KDT was used to transport FC St. Gallen to an away match in the UEFA Europa League. The aircraft arrived at Zurich Airport on August 4 and remained overnight. On the morning of August 5, LY-KDT departed Zurich with the team on board, heading to the destination of the European fixture. Following the team’s European campaign, the Boeing 737 returned to Zurich on the afternoon of August 7, bringing the players and staff back home. The LY-KDT not only provided a convenient connection for the players and coaching staff, but was also an interesting charter visitor for aviation enthusiasts. Short-notice sports charters such as this regularly add variety to the daily mix of scheduled passenger and cargo traffic at Zurich Airport. The history of LY-KDT is also particularly interesting. The Boeing 737-522, MSN 26691, was completed at Boeing’s Renton facility in December 1992. Later that same month, it was delivered to United Airlines as N948UA, where it spent several years in regular passenger service. Over the course of its career, the aircraft also operated for CanJet before joining Latvian carrier airBaltic in 2007 as YL-BBQ. It remained with the airline until 2018. After a period in storage, the now more than 25-year-old Boeing 737 was acquired by KlasJet and converted for charter and VIP operations. The FC St. Gallen charter is another chapter in the long and varied career of this Boeing 737, which has evolved from a conventional airline workhorse into a specialised aircraft for exclusive charter operations.
Photographer: Dominik – es.spotting (Zurich Airport, 05.08.2026)